Utilizzo per la messa in sicurezza della segnaletica stradale a ponte
La costruzione SUPER-RAIL® Standard Opere di Costruzione soddisfa i requisiti delle classi H2 e EN 1317-2 e combina le funzioni di una barriera di protezione con quelle di un parapetto. Quindi la costruzione presenta considerevoli vantaggi in termini di costi, in quanto è possibile evitare la costruzione aggiuntiva di un parapetto. Qualora nell'opera di costruzione sia già presente una barriera EDSP, il sistema si può aggiungere senza problemi. Esso viene semplicemente montato sull'armatura prefabbricata già presente.

La costruzione
SUPER-RAIL® Standard per Opere di Costruzione è eseguito con pali con piastra d'appoggio. La distanza tra i pali è di 1,33 m. I pali vengono fissati all'opera di ingegneria civile in questione per mezzo di boccole filettate annegate nel calcestruzzo o ancora adesiva di connessione. I due profili scatolati continui vengono avvitati ai pali. Il nastro per barriere di protezione (a scelta tra profilo A e B) è collegato con il profilo scatolato inferiore attraverso gli elementi di deformazione.

Il sistema
La costruzione è zincata a caldo e ha un'altezza di costruzione di 1,15 m. La profondità di installazione è di circa 0,50 m. Gli elementi longitudinali hanno una lunghezza di installazione di 4,00 m. l peso del sistema è di circa 67,0 kg/m. La costruzione viene adattata con accoppiamento di forza ad altri sistemi di sicurezza, come ad esempio EDSP o beton. Per giunti di dilatazione della struttura sono disponibili giunzioni di dilatazione corrispondenti.